DLB, revolucionarna patentirana tehnologija koju je razvio Green Science, posvećena je rješavanju problema preopterećenja električnom strujom u stanicama za punjenje za naše kupce.
Pametno punjenje električnih vozila: Dinamičko uravnoteženje opterećenja
Dio 1: DLB za punjenje pametnih kuća
Dinamički balansirajući punjač za električna vozila osigurava održavanje ukupnog energetskog bilansa sistema. Energetski bilansa određena je snagom punjenja i strujom punjenja. Snaga punjenja dinamičkog balansirajućeg punjača za električna vozila određena je strujom koja teče kroz njega. Štedi energiju prilagođavanjem kapaciteta punjenja trenutnoj potražnji.
U složenijoj situaciji, ako se više punjača za električna vozila puni istovremeno, oni mogu potrošiti veliku količinu energije iz mreže. Ovo naglo dodavanje snage može uzrokovati preopterećenje električne mreže. Dinamičko uravnoteženje opterećenja punjača za električna vozila može riješiti ovaj problem. Može ravnomjerno podijeliti opterećenje mreže među nekoliko punjača za električna vozila i zaštititi električnu mrežu od oštećenja uzrokovanih preopterećenjem.
Dinamičko uravnoteženje opterećenja EV punjač može detektovati korištenu snagu glavnog strujnog kola i shodno tome automatski prilagoditi struju punjenja, omogućavajući uštedu energije.Naš dizajn je korištenje strujnih transformatora za detekciju struje glavnih strujnih krugova u domaćinstvu, a korisnici trebaju postaviti maksimalnu struju opterećenja prilikom instaliranja dinamičkog balansiranja opterećenja putem naše pametne aplikacije. Korisnik također može pratiti struju opterećenja doma putem aplikacije. Dinamičko balansiranje opterećenja bežično komunicira s našim EV punjačem putem LoRa 433 opsega, koji je stabilan i na velikim udaljenostima, izbjegavajući gubitak poruke.
Test 1 dinamičkog balansiranja opterećenja
Tim Green Science je proveo nekoliko mjeseci istražujući i završivši softver i nekoliko testova u našoj testnoj sobi. Pokazat ćemo dva naša uspješna testa. Sada je to prvi test našeg testa dinamičkog balansiranja opterećenja.
Tokom prvog testa, pronašli smo i neke greške u softveru. Otkrili smo da neki brendovi električnih automobila podržavaju automatsko podešavanje kada je struja manja od 6A, kao što je Tesla, ali neki drugi brendovi električnih automobila ne mogu ponovo pokrenuti punjenje kada struja padne sa manje od 6A na više od 6A. Nakon što smo ispravili greške i naši inženjeri su obavili još nekoliko testova, slijedi naš drugi test. I oni su dobro funkcionisali.
Test 2 dinamičkog balansiranja opterećenja
Dio 2: DLB za komercijalno punjenje (uskoro)
Tim Green Science također radi s komercijalnim rješenjima za dinamičko upravljanje opterećenjem za javne parkirališta ili stanove, parking na radnim mjestima itd. Inženjerski tim će uskoro imati testiranje. Snimit ćemo nekoliko video testova i objaviti ih.
