Sa klimatskim promjenama, pogodnostima i poreznim olakšicama koje su dovele do porasta kupovina električnih vozila (EV), SAD su svoju javnu mrežu za punjenje više nego udvostručile od 2020. godine. Uprkos ovom rastu, potražnja za infrastrukturom za punjenje električnih vozila nadmašuje ponudu. Consumer Affairs analizirao je podatke o registraciji električnih vozila i stanicama za punjenje širom zemlje kako bi identificirao države s najboljom i najgorom infrastrukturom za podršku rastućem tržištu električnih vozila.
Najbolje države za punjenje EV:
1. Sjeverna Dakota:Vodeći naciju u dostupnosti stanica za punjenje po registrovanom električnom vozilu, Sjeverna Dakota je iskoristila 26,9 miliona dolara iz federalnih fondova za razvoj infrastrukture na svojim autoputevima.
2. Wyoming:Uprkos maloj populaciji i manje od 1.000 EV, Wyoming se može pohvaliti visokim omjerom stanica za punjenje po EV. Ostaju izazovi sa federalnom politikom koja zahtijeva stanice svakih 50 milja autoputa.
3. Maine:Uz impresivan omjer stanica za punjenje i električnih vozila, Maine planira instalirati skoro 600 stanica uz pomoć grantova od 15 miliona dolara, iako je nedavno odbio prijedlog za 82% prodaje električnih vozila do 2032. godine.
4. Zapadna Virdžinija:Poznata po visokoj stopi stanica za punjenje po EV-u, Zapadna Virdžinija proširuje svoju mrežu uz federalno finansiranje, fokusirajući se na infrastrukturu kako bi podržala sve veće usvajanje EV-a.
5. Južna Dakota:Uz 82 stanice na 1.000 EV, Južna Dakota planira iskoristiti 26 miliona dolara federalnog finansiranja za jačanje svoje EV infrastrukture do 2026. godine.
Donja stanja za EV punjenje:
1. New Jersey:Uprkos visokoj prihvaćenosti EV, New Jersey je na posljednjem mjestu po omjeru stanica za punjenje po EV, sa značajnom konkurencijom za dostupnu infrastrukturu.
2. Nevada:Sa velikom površinom i 33.000 EV, Nevada se bori s niskim omjerom stanica za punjenje. Federalno finansiranje ima za cilj rješavanje izazova vezanih za ruralna područja.
3. Kalifornija:Vodeći u ukupnom broju električnih vozila i stanica za punjenje, kalifornijski omjer od 18 stanica na 1.000 EV ukazuje na zaostajanje infrastrukture za potražnjom. Država planira dodatne stanice kako bi zadovoljila buduće potrebe.
4. Arkanzas:Slično Kaliforniji, Arkanzas ima nizak omjer stanica za punjenje uprkos primanju federalnih sredstava za popunjavanje praznina duž međudržavnih autoputeva.
5. Havaji:Sa ispodprosječnim omjerom od 19 stanica na 1.000 EV, Havaji proširuju svoju infrastrukturu kroz projekte koje finansira NEVI.
Infrastrukturni izazovi i federalna podrška:
Brzo povećanje usvajanja električnih vozila nije praćeno proporcionalnim porastom infrastrukture za punjenje. Do 2030., SAD će trebati 1,2 miliona javnih priključaka za punjenje kako bi podržali rast EV. Federalna uprava za autoceste rješava ovu potrebu sa 25 milijardi dolara dodijeljenih za javna i privatna ulaganja u punjenje električnih vozilainfrastrukture.
Kontaktirajte nas:
Za personalizirane konsultacije i upite o našim rješenjima za punjenje, kontaktirajteLesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat i Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Vrijeme objave: 29.05.2024
