Strah od punjenja premašuje strah od dometa jer se vlasnici električnih vozila suočavaju s problemima pouzdanosti

Dok su se rani kupci električnih vozila uglavnom brinuli opoligon za vježbanje, nova studija [Istraživačke grupe] otkriva dapouzdanost punjenjaje postala najveća briga. Gotovo30% vozača električnih vozilaprijaviti susretpokvareni ili neispravni punjači, što dovodi do frustracije.

Glavne bolne tačke:

• Loše održavanje:Mnogim mrežama nedostaje dijagnostika u realnom vremenu, što ostavlja punjače van mreže sedmicama.
• Neuspješna plaćanja:Aplikacije i čitači kartica često ne rade ispravno, što prisiljava korisnike da traže radne stanice.
• Nedosljedne brzine:Neki "brzi punjači" isporučuju znatno nižu snagu od oglašenih nivoa.

Odgovor industrije:

• Teslina mreža superpunjačaostaje zlatni standard sa99% vremena neprekidnog rada, što je podstaklo druge pružatelje usluga da poboljšaju pouzdanost.
• Novi propisi u EU i Kaliforniji ćeobavezno 98% vremena neprekidnog radaza javne punjače.

Buduća rješenja:

• Prediktivno održavanjeKorištenje umjetne inteligencije moglo bi smanjiti vrijeme zastoja.
• Uključi i napunitehnologija (automatsko fakturiranje) može pojednostaviti korisničko iskustvo.

  Zamislite da parkirate svoje električno vozilo iznad platforme i punite gabez uključivanja—ovo bi uskoro moglo postati stvarnosttehnologija bežičnog punjenjanapredci. Kompanije poputWiTricity i Electreonsu pilotni sistemi koji koristeinduktivno punjenjeza lična i komercijalna vozila.

  Kako funkcioniše:

  • Bakarne zavojnice ugrađene u zemlju prenose snaguputem magnetskih polja.
  • Stope efikasnosti sada premašuju90%, konkurent kablovskom punjenju.

  Primjene:

  • Vozila voznog parka:Taksiji i autobusi bi mogli da se naplaćuju dok čekaju na stajalištima.
  • Kućne garaže:Proizvođači automobila poput BMW-a i Genesisa testiraju ugrađene bežične jastučiće.

  Izazovi:

  • Visoki troškovi instalacije(trenutno2-3 putatradicionalni punjači).
  • Problemi standardizacijeizmeđu različitih proizvođača automobila.

  Uprkos preprekama, analitičari predviđaju10% novih električnih vozilanudit će bežično punjenje od strane2030. godine, transformirajući način na koji pokrećemo naše automobile.