Industrija šipova za punjenje doživljava eksplozivan rast: Politika, tehnologija i tržište pokreću nove mogućnosti

Status industrije: Optimizacija obima i strukture

Prema najnovijim statistikama Kineskog saveza za promociju infrastrukture za punjenje električnih vozila (EVCIPA), do kraja 2023. godine ukupan broj stubova za punjenje u Kini premašio je9 miliona, pri čemu javni punjačni stupovi čine oko 35%, a privatni punjačni stupovi 65%. Broj novoinstaliranih punjačnih stupova u 2023. godini porastao je za više od 65% u odnosu na prethodnu godinu, što pokazuje snažan zamah rasta industrije.

Geografski gledano, izgradnja infrastrukture za punjenje postepeno se proširila iz gradova prvog reda poput Pekinga, Šangaja, Guangzhoua i Shenzhena u gradove drugog i trećeg reda, pa čak i tržišta na nivou okruga. Razvijene provincije poput Guangdonga, Jiangsua i Zhejianga predvode naciju po pokrivenosti stubovima za punjenje, dok centralne i zapadne regije također ubrzavaju njihovo postavljanje. Osim toga, udio stubova za brzo punjenje značajno je porastao, s udjelom stubova za punjenje velike snage (120 kW i više) koji su porasli s 20% u 2021. na 45% u 2023. godini, što efikasno ublažava zabrinutost korisnika oko dometa.

Podrška politici: Dizajn na najvišem nivou ubrzava rast industrije

Brzi razvoj industrije šipova za punjenje snažno podržavaju nacionalne politike. Generalni ured Državnog vijeća izdao je 2023. godineSmjernice za daljnju izgradnju visokokvalitetnog sistema infrastrukture za punjenje, postavljanjem jasnog cilja postizanjaomjer vozila i hrpe od 2:1 do 2025. godinei osiguranje potpune pokrivenosti punionica u odmaralištima na autoputu.

Lokalne vlasti su također aktivno odgovorile mjerama podrške:

• Pekingnudi subvencije do 30% za izgradnju javne infrastrukture za punjenje i podstiče preduzeća i institucije da dijele svoje interne punjačnice.
• Provincija Guangdongplanira instalirati preko milion novih stubova za punjenje tokom perioda 14. petogodišnjeg plana, s fokusom na poboljšanje urbanih i ruralnih mreža za punjenje.
• Provincija Sečuanpokrenula je inicijativu „Punjači za seoska područja“ kako bi promovirala infrastrukturu za punjenje u ruralnim područjima. Nadalje, Nacionalna komisija za razvoj i reforme uvrstila je punjače na svoju listu ključnih projekata „nove infrastrukture“, a očekuje se da će ukupna industrijska ulaganja premašiti120 milijardi juanau naredne tri godine, dajući snažan zamah sektoru.
  

  Tehnološke inovacije: Pametna i zelena rješenja predvode budućnost

  1. Proboji u tehnologiji ultrabrzog punjenja
     Vodeće kompanije poput CATL-a i Huaweija su uveleUltrabrzi punjači snage 600 kW s tekućinskim hlađenjem, što omogućava „punjenje od 5 minuta za domet od 300 km“. Tesline V4 Supercharger stanice su također postavljene u više kineskih gradova, dodatno poboljšavajući efikasnost punjenja.
  2. Integrisani modeli solarnog skladištenja i punjenja
     Kompanije poput BYD-a i Telda istražuju zelena rješenja za punjenje koja kombiniraju solarnu energiju, skladištenje energije i punjenje, značajno smanjujući emisije ugljika. Na primjer, demonstracijska stanica u Shenzhenu može smanjiti godišnje emisije ugljika za 150 tona.
  3. Pametno punjenje i V2G tehnologija
     Sistemi za upravljanje opterećenjem punjenja pokretani umjetnom inteligencijom dinamički optimiziraju snagu punjenja kako bi spriječili preopterećenje mreže. Proizvođači automobila poput NIO-a i XPeng-a uveli su tehnologiju "Vehicle-to-Grid" (V2G), koja omogućava električnim vozilima da isporučuju energiju natrag u mrežu tokom sati van vršnih opterećenja, poboljšavajući energetsku efikasnost.

     Izazovi u industriji: Problemi profitabilnosti i standardizacije

     Uprkos obećavajućim izgledima, industrija šipova za punjenje i dalje se suočava s nekoliko izazova:

     1. Problemi profitabilnostiOsim scenarija visoke upotrebe, većina javnih punjača pati od niskih stopa iskorištenosti, što operaterima otežava postizanje profitabilnosti.
     2. Nedostatak standardizacijeNedosljedni interfejsi za naplatu, komunikacijski protokoli i sistemi plaćanja stvaraju fragmentirano korisničko iskustvo.
     3. Pritisak u mrežiKoncentrirana upotreba visokonaponskih punjača može opteretiti lokalne elektroenergetske mreže, što će zahtijevati nadogradnju električne infrastrukture.

     Kako bi se riješili ovi problemi, stručnjaci iz industrije preporučuju usvajanjemodeli „ujedinjene konstrukcije i rada“, dinamičke mehanizme određivanja cijena i tehnologije virtualnih elektrana za optimizaciju operativne efikasnosti i poboljšanje korisničkog iskustva.

     Budući izgledi: Globalizacija i razvoj ekosistema

     Kineske kompanije za punjenje ubrzavaju svoju globalnu ekspanziju. U 2023. godini, kompanije poput Star Charge i Wanbang New Energy zabilježile su rast preko 150% narudžbi u inostranstvu u Evropi i jugoistočnoj Aziji u odnosu na prethodnu godinu. U međuvremenu, projekti ultrabrze mreže za punjenje kompanije Huawei Digital Power na Bliskom istoku ističu rastući globalni utjecaj kineske tehnologije.

     Na domaćem tržištu, industrija napajalnih stubova se razvija od jednostavnog postrojenja za snabdijevanje energijom do ključnog čvora u ekosistemu pametne energije. Sazrijevanjem tehnologija poput V2G i distribuirane energije, napajalni stubovi će postati ključna komponenta budućih pametnih mreža.