I. Uvod u komunikacije
Proizvođači stanice za punjenje automobilarekao je: Komunikacija, također se koristi riječ komunikacija, neki ljudi vjeruju da je pismo pristrani rezultati, dok vijesti favoriziraju proces i način, ali ne čini se da postoji prevelika razlika u konceptu kategorizacije ne može se zapetljati. Bilo da se radi o korespondenciji ili komunikaciji, radi se o korištenju različitih signala, kao što su elektricitet, magnetizam, svjetlost, itd., za prijenos informacija koje treba izraziti do odredišta. Kao jednostavan primjer, ako dva učenika žive u zgradi 1 i zgradi 2, razgovaraju o tome da će, ako vide bijelu košulju, danas zajedno preskočiti čas. Ovdje se može pojednostaviti kao, u određenom scenariju, bijela košulja, ona odgovara komunikacijskom protokolu, pored nekoliko uključenih radnji: 1. Viseća bijela košulja 2. Vidi bijelu košulju 3. Dnevno svjetlo dovoljno da vidi košulja, odnosno, koja odgovara komunikacijskoj teoriji kodiranja, dekodiranja, kanala. Naravno, stvarni život komunikacije, da bude mnogo složeniji od primjera bijele košulje, potrebe za pouzdanošću, stabilnošću, ekonomijom i drugim perspektivama za razmatranje izbora kanala, kao i troškove kodiranja i dekodiranja Oprema i tako dalje, možemo odabrati 4G interneta za stvari komunikacijske mreže, ali troškovi su visoki, možete se odreći neke stabilnosti, za odabir GPRS interneta za komunikacijsku mrežu.
proizvođači stanica za punjenje automobilarekao: Pored osnovnih radnji protokola, kodiranja i kanala koji su gore pomenuti, važno pitanje u IOT komunikaciji je napraviti broj za porijeklo i odredište bilo koje informacije, odnosno jasno izraziti KO JE KO, kroz broj može identificirati bilo koji uređaj na svijetu na početnom i odredišnom mjestu, te putem relevantnog mehanizma napraviti informacije prema određenom putu koje treba prenijeti između njih. Ovo se zove "adresiranje", koje počinje s tim kako se dodijeli adresa, a nastavlja se s time kako se signalu omogućava da pronađe odredišnu adresu kroz određena pravila.
Proizvođači stanice za punjenje automobilaRečeno: Dvije najvažnije adresne koncepte u IOT komunikaciji su IP adresa i MAC adresa. IP adresa je adresa koju koristi Internet protokol, dok je MAC adresa adresa koju koristi Ethernet protokol. Svaki čvor Ethernet ima globalno jedinstvenu 48-bitnu adresu, koju upravlja IEEE organizacija, a MAC adresa je izgorena u svaku mrežnu karticu proizvođač kartica. Proizvođač mrežnih kartica spali MAC adresu u svaku karticu, MAC adresa je jedinstvena kao i broj ličnih kartica. Veza mapiranja između MAC adrese i IP adrese neprestano se povećava i ažurira svaki domaćin, što postaje "tablica adresnog mapiranja", a IP adresa je uspoređena sa brojem vrata. Dakle, uređaj sa određenom mac1 ličnom karticom, može li danas na broju vrata IP1 za boravak, može sutra u broju vrata IP2 za boravak, isti uređaj sa mac2 ID-om može biti i u IP1 za boravak.
Uporedivo sa IP adrese su adrese URL (jednolični lokator resursa), što znači jednolika resurs lokator, pozivajući se na adresu internetskih datoteka na webu, URL-ovi koriste brojeve i slova u određenom redoslijedu da bi se utvrdila adresa, URL-ovi se moraju pretvoriti u brojeve vrata (tj. IP adrese) od strane DNS servera za pronalaženje gdje se datoteka postavlja na poslužitelj na webu.
II. Komunikacija hrpa vozila
Proizvođači stanice za punjenje automobilarekao: 1. Može li komunikacija između vozila i dc-a zasnovana na GB / T 27930-2023
Proizvođači stanice za punjenje automobilaRečeno: Može se kratica mreže kontrolera, koju razvija Bosch, njemačka kompanija poznata po razvoju i proizvodnji automobilskih elektronskih proizvoda, a na kraju je postala međunarodni standard (ISO11898), a jedna je od najčešće korištenih polja autobusi u svijetu. U Sjevernoj Americi i zapadnoj Europi, CAN-ov autobus je postao standardni autobus za automobilskim računarskim upravljačkim sistemima i ugrađenim industrijskim kontrolnim zalazima, a ima protokol J1939 dizajniran za velike kamione i teške mehanizacije sa limenkom kao što su teški strojevi.
Proizvođači stanice za punjenje automobilaRečeno: Trenutno, Kina i Japan koriste Can Cannus komunikaciju u DC brzom punjenju. U našem standardu, opći protok DC-a opisan je na sljedeći način: Završetak fizičke veze - pomoćno napajanje niskonapona - punjenje rukovanja - konfiguracija parametara - punjenje - komunikacija prije kraja - kraj punjenja.
Proizvođači stanice za punjenje automobilarekao: Nakon niskonaponskog potpomognutog uključivanja, vozilo i gomila ulaze u fazu komunikacije do kraja. Tokom komunikacijskog procesa, vozilo i gomila međusobno prenose informacije, mi to nazivamo "porukom", sljedeće se zasniva na sažetku definicije nacionalne standardne poruke, koji počinje sa C za informacije o gomili, B počinje s vozilom VCU, BMS informacije, kroz ove definicije, možemo znati da proces punjenja, električno vozilo i punjenje gomilaju otprilike ono što treba razmijeniti između njih.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Vrijeme objave: 01.08.2024
