1. Tramvaji i punjenje gomila su i "elektromagnetsko zračenje"
Kad god se spominje radijacija, svi će prirodno razmišljati o mobilnim telefonima, računarima, mikrovalnim pećnicama itd. I izjednačavaju ih sa rendgenskim zrakama u bolničkim filmovima i CT skeniranja, vjerujući da su radioaktivni i neće imati negativan utjecaj na zdravlje Korisnici. Popularnost električnog putovanja danas je intenzivirala zabrinutost nekih vlasnika automobila: "Svaki put kad vozim ili odlazim na stanicu za punjenje, uvijek se bojim zračenja."
U stvari, u ovome postoji veliki nesporazum. Razlog nesporazuma je da svi ne razlikuju "ionizirajuće zračenje" i "elektromagnetsko zračenje". Nuklearno zračenje koje svi razgovaraju o odnosima na "ionizirajuće zračenje", što može prouzrokovati rak ili oštetiti strukturu DNK. Kućanski aparati, komunikacijska oprema, elektromotori itd. "Elektromagnetsko zračenje". Može se reći da bilo koji nabijeni objekt ima "elektromagnetsko zračenje". Stoga je zračenje koje proizvede električna vozila i punjenje gomila je "elektromagnetsko zračenje", a ne "jonizujućom zračenjem".
2. Ispod standarda upozorenja i mogu se koristiti sa samopouzdanjem
Naravno, to ne znači da je "elektromagnetsko zračenje" bezopasno. Kada intenzitet "elektromagnetskog zračenja" prelazi određeni standard, ili čak doseže "zagađenje elektromagnetskog zračenja", to će također proizvesti negativne efekte i ugroziti zdravlje ljudi.
Trenutno korišteni nacionalni standardni sigurnosni sigurnosni granični limit za zračenje magnetskog polja postavlja se na 100 μT, a sigurnosni standard zračenja električnog polja je 5000V / m. Prema testovima stručnih institucija, zračenje magnetskog polja u prednjem redu novih energetskih vozila uglavnom je 0,8-1,0 tka, a stražnji red je 0,3-0,5 μT. Električno zračenje u svakom dijelu automobila je manje od 5V / m, koje u potpunosti ispunjava zahtjeve nacionalnih standarda i čak je niži od vozila za gorivo.
Kada se punjenje radi, elektromagnetsko zračenje je 4,78μT, a elektromagnetsko zračenje iz glave pištolja i utičnice za punjenje 5,52μT. Iako je vrijednost zračenja nešto veća od prosječne vrijednosti u automobilu, daleko je niža od elektromagnetskog zračenja u odnosu na 100 μT, a pri punjenju držite udaljenost više od 20 cm, a zračenje će biti svedeno na 0.
Što se tiče problema spomenutog na Internetu da će dugotrajno voziti električna vozila uzrokovati gubitak kose, neki stručnjaci su istakli da se to može povezati sa faktorima kao što je dugotrajno vožnja, ali mentalni stres, ali možda ne biti izravno povezan sa vožnjom novih energetskih vozila.
3. Ne preporučuje se: Ostanite u automobilu dok se puni
Iako je isključen rizik od "zračenja", još uvijek se ne preporučuje da ljudi ostanu u automobilu dok se puni. Razlog je takođe vrlo jednostavan. Iako je novo energetsko vozilo i tehnologija punjenja mog zemlje vrlo zrela trenutno, ograničena je karakteristikama baterija i ne mogu u potpunosti eliminirati mogućnost termičkog bijesa. Pored toga, kada se vozilo puni, uključivanje klima uređaja, koristeći unutrašnju opremu za zabavu itd. Dodatno će proširiti vrijeme čekanja i smanjiti efikasnost punjenja.
Ako želite znati više o ovome, slobodno nas kontaktirajte.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, Wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Vrijeme post: svibanj-06-2024