Nedavno izvješće Europske asocijacije proizvođača automobila (ACEA) naglašava hitnu potrebu za značajnim širenjem u javnom električnom vozilu (EV) za naplatu infrastrukture u cijeloj Europskoj uniji. 2023. godine, EU je vidjela dodavanje preko 150.000 novih javnih stanica za naplatu, što je ukupno dovodeći na više od 630.000. Međutim, ACEA projektuje da će EU do 2030. EU trebati 8,8 miliona javnostiStanice za punjenjeudovoljiti potražnji potrošača. Ovo zahtijeva godišnje povećanje od 1,2 miliona novih stanica, a broj osam puta veći od broja instalirane prošle godine.
Rastući jaz između EV prodajne i punjenje infrastrukture
"Razvoj infrastrukture za punjenje zaostaje za nalet u prodaji električne vozilo poslednjih godina, što je stvar velike zabrinutosti za nas", rekao je Sigrid de Vries, generalni direktor Acea. "Što je još važnije, nedostatak u punjivanju infrastrukture mogao bi se još više proširiti u budućnosti, potencijalno daleko prekoračenje procjena Evropske komisije."
Prema Reutersu, Acea-ov izvještaj naglašava stvarnost: Dok evropska komisija ima za cilj 3,5 miliona javnih stanica za naplatu do 2030. godine, što godišnje dodaje oko 410.000 novih stanica, Acea upozorava da ova meta propada. Potrošačka potražnja za javnim stanicama za naplatu brzo nadmašuje ove projekcije. Od 2017. do 2023. godine stopa rasta EV prodaje u EU bila je tri puta tempo instalacija stanica za naplatu.
Razlika u distribuciji stanica za naplatu
Distribucija javnih stanica za naplatu širom EU-a posebno je neujednačena. Gotovo dvije trećine stanica za punjenje EU koncentrirane su u samo tri zemlje: Njemačka, Francuska i Holandiju. Ova neravnoteža podvlači korelaciju između robusne infrastrukture za naplatu i prodaju novih električnih vozila. Njemačka, Francuska, Holandija i Italija ne samo da vode EU u EV prodaju, već i u broju dostupnih stanica za naplatu.
"Razvoj infrastrukture za punjenje zaostaje za nalet u prodaji električnog vozila posljednjih godina, što je stvar velike zabrinutosti za nas", ponovio je DE VRI. "Što je još važnije, nedostatak u punjivanju infrastrukture mogao bi se još više proširiti u budućnosti, potencijalno daleko prekoračenje procjena Evropske komisije."
Put do 2030. godine: poziv za ubrzanu investiciju
Da bi premostio jaz između infrastrukture i sve veći broj EVS-a, Acea predviđa da će EU do 2030. godine EU trebati ukupno 8,8 milijuna javnih stanica za naplatu, što iznosi godišnji porast od 1,2 miliona stanica. Ovo je značajan skok iz trenutnih stopa instalacije, ističući potrebu za ubrzanim ulaganjima u javnu infrastrukturu za naplatu.
"Ako ćemo zatvoriti jaz između razvoja infrastrukture i rastućih brojeva električnih vozila, čime se postignemo evropskim ambicioznim ciljevima za smanjenje CO2, moramo ubrzati ulaganja u javnu infrastrukturu za naplatu", naglasili su se u infrastrukturi javne punjenja ", naglasili su se de I Vries.
Zaključak: Sastanak izazova
Poziv za 8,8 miliona javnih stanica za naplatu do 2030. godine je jasno pozivanje za EU da značajno pojača svoje napore. Sastanak ovog cilja nije samo zadržavanje tempa sa električnim prodajom vozila, ali je takođe presudan za postizanje širih ekoloških ciljeva koje je utvrdila Evropska unija. Poboljšana investicija i strateško planiranje su od suštinskog značaja osigurati da infrastruktura za punjenje nastave sa brzo usvajanjem električnih vozila, pružajući potrebnu podršku potrošačima i doprinosi održivoj budućnosti.
Sa ovim ambicioznim ciljem na umu, fokus se mora prebaciti na osiguravanje pravedne raspodjele stanica za naplatu, robusnu investiciju u infrastrukturu i rješavanje rastuće potražnje potrošača. Put do 2030. godine jasan je: značajan i trajni napor potreban je za izgradnju pouzdane i pristupačne mreže za naplatu EV u EU.
Kontaktirajte nas:
Za personalizirane savjetovanje i upite o našim rješenjima za punjenje, molimo kontaktirajte Lesley:
E-pošta:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat i WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngrgeenscience.com
Pošta: Jun-16-2024
