Nedavno je PWC objavio svoj izveštaj "Električni tržišni tržište vozila", koji ističe sve veću potražnju za punjenje infrastrukture u Evropi i Kini kao električna vozila (EVS) postaju popularnija.Izvještaj predviđa da će do 2035. godine Europa i Kina trebati preko 150 milionaStanice za punjenjei otprilike 54.000 zamijene baterije.Ova prognoza podvlači ogromni potencijal budućeg EV tržišta i kritičnu važnost izgradnje potrebne infrastrukture.
Izvještaj ukazuje da očekuje se da će do 2035. godine udio svjetlosnih električnih vozila (ispod šest tona) u Europi i Kini dostići između 36% i 49%, dok je udio srednje i teške električne vozila (preko šest tona) ) Bit će između 22% i 26%. U Europi se očekuje da će stopa penetracije novog električnog svjetlosnog i srednje / teške prodaje vozila dostići 96%, odnosno 62%. U Kini su vođeni ciljevima "dvostrukih ugljika", ove cijene predviđa se da će dostići 78%, odnosno 41%.
Harald Wimmer, PwC-ov globalni automobilski vođa, istakao je da se trenutno evropsko tržište pretežno pokreću srednje cijene putničkih automobila i C-segmentnih putničkih automobila, a pokrenut će se više novih modela električnih vozila i u budućnosti proizvedeno i masovno proizvedeno u budućnosti. Predložio je da bi se europska ev industrija trebala fokusirati na četiri ključna područja: ubrzanje razvoja i pokretanja pristupačnih i raznovrsnih EV modela, smanjujući zabrinutost zbog preostale vrijednosti i rabljene ev tržište, proširujući mrežu za naplatu za poboljšanje praktičnosti i poboljšanje Punjenje korisničkog iskustva, posebno u pogledu troškova.
Izvještaj također procjenjuje da će do 2035. godine, zahtjev za naplatu u Europi i Kini dostići preko 400 TWh i 780 TWh. U Europi će 75% potražnje za punjenjem za srednja i teška vozila bit će ispunjena namjenskim privatnimStanice za punjenje, budući da će u Kini namijenjene privatne punjene i baterije dominirati na tržištu, koji pokrivaju 29% i 56% potrošnje električne energije. Iako žična punjenje ostaje glavna tehnologija, zamjena baterije već je primijenjena u kineskom sektoru putničkog vozila i pokazuje potencijal za teške kamione.
Lanac vrijednosti za punjenje uključuje šest glavnih izvora prihoda: punjenje hardvera, punjenje softvera, lokaliteta i imovine, opskrba električnom energijom, usluge koje se odnose na naplatu i usluge dodane softverom. PwC je predložio sedam strategija za konkurentnost na tržištu naplate EV:
1 Prodajte što više uređaja za naplatu kroz različite kanale i postižu profitabilnost putem pametnog marketinga u cijelom životnom ciklusu imovine.
2. Povećajte prodor najnovijeg softvera u instaliranim uređajima i fokusirajte se na upotrebu i integrirane cijene.
3. Stvaranje prihoda zakupam web lokacijama za naplatu mrežnih operatora, koristeći vrijeme parkiranja potrošača i istraživanje zajedničkih vlasničkih modela.
4 Instalirajte što je moguće više stanica za punjenje i pružite usluge podrške za korisnike i hardverske usluge održavanja.
5. Kako tržište sazrijeva, postižu održive dijeljenje prihoda od postojećih sudionika i krajnjih korisnika putem softverske integracije.
6. Ponuda kompletna rješenja za punjenje kako bi se pomoglo vlasnicima zemljišta unovčavanje njihovih svojstava.
7. Osigurajte najveći mogući broj mjesta za punjenje za maksimiziranje propusnosti električne energije uz održavanje profitabilnosti mreže za naplatu i kontrolu troškova usluge.
Jin Jun, PwC Kina Voditelj automobilske industrije, izjavio je da EV punjenje može igrati ulogu u širem ekosustavu, što dalje otključava vrijednost punjenja.EV stanice za punjenjeSve se više integrira sa distribuiranim skladištenjem energije i mrežom, optimiziranjem unutar šire energetske mreže i istraživanje evoluiranog tržišta fleksibilnosti energije. PWC će sarađivati sa klijentima u punjivanju i razmjeni baterije za istraživanje mogućnosti rasta profita na brzo širenjem i konkurentnim tržištem.
Kontaktirajte nas:
Za personalizirane savjetovanje i upite o našim rješenjima za punjenje, molimo kontaktirajteLesley:
E-pošta:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat i WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Pošta: May-30-2024
