Iako neki proizvođači automobila u Sjedinjenim Državama možda usporavaju proizvodnju električnih vozila (EV), značajan napredak u infrastrukturi za punjenje se ubrzano odvija, rješavajući ključnu prepreku širokom usvajanju električnih vozila.
Prema analizi federalnih podataka koju je sproveo Bloomberg Green, skoro 600 javnih stanica za brzo punjenje aktivirano je za američke vozače u prvom kvartalu ove godine, što predstavlja povećanje od 7,6% u odnosu na kraj 2023. Trenutno postoji blizu 8.200 brzih punjača. - punjenje EV stanica širom zemlje, što je otprilike jedna stanica na svakih 15 benzinskih stanica. Tesla čini nešto više od četvrtine ovih stanica.
Chris Ahn, šef konsaltinga za elektrifikaciju u Deloitteu, primijetio je: „Potražnja za električnim vozilima je usporila, ali nije stala. Nema mnogo područja bez infrastrukture za punjenje. Mnogi lokacijski izazovi su riješeni.”
Djelomično ubrzanje razvoja infrastrukture u prvom tromjesečju je program Nacionalne infrastrukture električnih vozila Bidenove administracije, inicijativa vrijedna 5 milijardi dolara koja ima za cilj rješavanje preostalih nedostataka u mreži za punjenje. Nedavno je federalno finansiranje omogućilo aktivaciju stanice za brzo punjenje u Kahului Park & Ride u Mauiju i još jedne ispred Hannaford Supermarketa u Rocklandu, Maine.
Kako države počnu koristiti dodijeljena sredstva, američki vozači mogu očekivati val otvaranja sličnih stanica za punjenje. Trenutno, međutim, rast stanica za punjenje prvenstveno potiču tržišne snage. Sve veća zastupljenost električnih vozila na cestama povećava ekonomsku održivost operatera mreže za punjenje. Shodno tome, ovi operateri proširuju svoju infrastrukturu i približavaju se profitabilnosti.
BloombergNEF predviđa da će globalni godišnji prihod od javnih naplata dostići 127 milijardi dolara do 2030. godine, a očekuje se da će Tesla iznositi 7,4 milijarde dolara te sume.
„Približavamo se tački u kojoj mnoge od ovih stanica za punjenje postaju profitabilne“, primetio je Philipp Kampshoff, vođa McKinseyjevog centra za buduću mobilnost. “Sada postoji jasan put naprijed, što čini dalju skalabilnost razumnom.”
Kampshoff predviđa da će sljedeći val kupaca EV uključiti više stanovnika stanova koji se u velikoj mjeri oslanjaju na javne stanice za punjenje, a ne na rješenja za kućno punjenje.
Prodavci također doprinose porastu infrastrukture za punjenje instaliranjem punjača na svojim lokacijama, nudeći kupcima praktičnost punjenja dok jedu. Samo u prvom tromjesečju instalirano je deset punjača u Buc-eeovim trgovinama, a još devet u prodajnim mjestima Wawa.
Zahvaljujući ovim naporima, područje javnih naplata u SAD-u se širi izvan obalnih regija. Indijana je, na primjer, dodala 16 novih stanica za brzo punjenje između januara i aprila. Slično, Missouri i Tennessee su otvorili po 13 novih stanica, dok je Alabama uvela 11 dodatnih punjača.
Uprkos rastu javne infrastrukture za punjenje, električna vozila se i dalje bore sa percepcijom neadekvatne dostupnosti punjenja, kaže Samantha Houston, viši analitičar za vozila u Uniji zabrinutih naučnika. „Često postoji kašnjenje između uspostavljanja i vidljivosti infrastrukture za punjenje i trenutka kada se percepcija javnosti s njom uskladi,“ objasnila je ona. “U određenim regijama zemlje vidljivost infrastrukture za punjenje ostaje izazov.”
Kontaktirajte nas:
Za personalizirane konsultacije i upite o našim rješenjima za punjenje, kontaktirajte Lesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat i Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Vrijeme objave: 04.05.2024
