Greensense Vaša pametna punjenje partnerskih rješenja
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

EC punjač

vesti

Zašto je DLB (dinamičko balansiranje opterećenja) važno za dom EV naplaćivanje?

Dinamičko balansiranje opterećenja za dom EV (električni vozilo) je potrebno naplaćivanje da bi se osigurala efikasna i sigurna integracija električnih vozila u električnu mrežu. Kao što je sve više i više domaćinstava usvojila električna vozila, potražnja za električnom energijom za naplatu značajno se povećavaju. Bez odgovarajućih mehanizama za uravnoteženje opterećenja, ovaj porast zahtijevanja može procijeniti mrežu, dovesti do preopterećenja i ugroziti pouzdanost cijelog električnog sustava.

DLB

Rešetka Pouzdanost: Dom EV punjenje, posebno tokom vršnih sati, može stvoriti šiljke u potražnji električne energije. Bez balansiranja tereta, ovi šiljci mogu preplaviti lokalnu mrežnu infrastrukturu, što dovode do smeća ili zamračenja. Dinamičko balansiranje opterećenja Pomoć u distribuciji opterećenja ravnomjerno preko mreže, smanjujući rizik od preopterećenja i osiguranje pouzdanosti mreže.

 

 

Upravljanje troškovima: Vrhunska potražnja za električnom energijom često uključuje veće troškove za potrošače i komunalne kompanije. Dinamičko balansiranje opterećenja omogućava inteligentno zakazivanje EV punjenja, ohrabrujući korisnike da naplaćuju tijekom sati van vrha kada su stope električne energije niže. Ovo pomaže vlasnicima kuća uštedjeti novac na troškove punjenja i minimizirati utjecaj na mrežu tokom vršnih razdoblja.

 

 

Optimizirano punjenje: Nisu svi EVS potrebni puni naplaćeni svaki put kada su priključeni. Dinamičko balansiranje opterećenja može procijeniti stanje baterije, raspored vozača i u stvarnim vremenskim rešetkama za određivanje optimalne brzine punjenja. To osigurava da se EVS tereti što efikasnije, smanjujući energetski otpad.

 

 

Integracija mreže: Kako električna vozila postaju rasprostranjenija, mogu potencijalno mogu poslužiti kao distribuirani energetski resursi. Sa dinamičnim balansiranjem opterećenja, EVS se može integrirati u mrežu na način koji koristi i rešetku i ev vlasnicima. Na primjer, EVS se može koristiti za pružanje mrežnih usluga, poput balansiranja opterećenja ili skladištenja energije tokom vršne potražnje.

 

 

Sigurnost: krugovi preopterećenja mogu dovesti do električnih požara i oštećenja električne opreme. Dinamičko balansiranje opterećenja Sprječava preopterećenje upravljanjem postupkom punjenja, osiguravajući da on ostane u sigurnim ograničenjima i sprečavajući potencijalne opasnosti.

 

 

Budućnost - s kontinuiranim rastom tržišta električnog vozila, dinamičko balansiranje opterećenja od suštinskog je značaja za budućnost provjeravanje električne infrastrukture. Omogućuje da se subjektima sa mreže prilagode promjenjivim obrascima potražnje i integriraju nove tehnologije, kao što su EV punjače veće snage i obnovljivih izvora energije, neprimjetno.

主图 3

 

Korisničko iskustvo: Dinamičko balansiranje opterećenja može poboljšati korisničko iskustvo pružanjem informacija u stvarnom vremenu za stope punjenja, procijenjenih vremena punjenja i mogućnostima troškova. To omogućava vlasnicima EV-a da donose informirane odluke o svojim navikama punjenja.

 

Zaključno, dinamičko balansiranje opterećenja potrebno je za kućnu eV punjenje kako bi se osigurala efikasna, sigurna i održiva integracija električnih vozila u električnu mrežu. Koristi i potrošačima i komunalnim preduzećima smanjenjem troškova, poboljšavajući rešetku i optimiziranje upotrebe električne energije. Kako usvajanje električnih vozila i dalje raste, implementiranje dinamičkih sistema za uravnoteženje opterećenja postaje sve važnije za podršku ovom tranzicijom i učiniti je što je moguće glatkim.

 

Eric

Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.

WhatsApp: 0086-19113245382 | Email: sale04@cngreenscience.com

Web stranica:www.cngrgeenscience.com

Ured Dodaj: Soba 401, blok B, Zgrada 11, Lide Times, No. 17, Protiv 2nd ceste, Chengdu, Sichuan, Kina

Tvornica Dodaj: N0.2, Digitalni put, Pidu District, Chengdu, Sichuan, Kina.


Vrijeme objavljivanja: Sep-20-2023