Popularnost električnih vozila (EVS) u Laosu doživjela je značajan rast 2023. godine, a ukupno 4.631 EV-ove prodane, uključujući 2.592 automobila i 2.039 motociksa. Ovaj porast u donošenju EV odražava posvećenost zemlje da prihvati održivi transport i smanjenje oslanjanja na fosilna goriva.
Međutim, dok se potražnja za EVS-om povećava, Laos se trenutno suočava sa izazovom u pogledu potrebne infrastrukture za podršku ovom tranzicijom. Trenutno, zemlja ima samo 41 stanice za punjenje, a većina se nalazi u kapitalu Vientiane. Ova nedostatak infrastrukture za naplatu predstavlja prepreku širokom usvajanju EVS-a širom zemlje.
Susjedne zemlje poput Tajlanda učinile su izvanredan napredak u uspostavljanju opsežne mreže lokacija za punjenje, koji se imaju ukupno 2.222 stanice za punjenje i preko 8.700 jedinica za punjenje od 2023. godine. Prepoznavanje važnosti razvoja infrastrukture, Ministarstva energetike i mina U Laosu aktivno surađuje s relevantnim sektorima za uspostavljanje propisa o oporezivanju, tehničkim standardima za EVS i upravljanje stanicama za naplatu vozila.
Da bi podržao rastuću ev tržištu, Lao Vlada je provela strateške politike usmjerene na promociju EV usvajanja. 2022. bivši premijer Phankham Viphavanh predstavio je politiku koja je uklonila uvozne granice za električna vozila sastanka međunarodne kvalitete, sigurnosti, nakon prodajnih usluga, održavanja i standarda upravljanja otpadom. Ova politika ne podstiče samo uvoz visokokvalitetnog EVS-a, ali također olakšava rast domaćeg tržišta EV-a.
Nadalje, politika nudi smanjenje od 30 posto godišnjeg poreza na cestama za EVS u odnosu na njihove benzinske kolege sa ekvivalentnom snagom motora. Pored toga, EVS je odobren prioritetno parkiranje na punjivim stanicama i drugim javnim parkiralištima, dodatno poticaj njihovu upotrebu. Ove su mjere dio napora vlade za promicanje EV-a i smanjenje financijskog tereta povezanog s uvoznim naftom.
Drugi kritički aspekt EV tranzicije je upravljanje isteklom baterijama. Ministarstvo industrije i trgovine, u saradnji sa prirodnim resursima i sektorom okoliša, aktivno razvija strategije za rješavanje ovog problema. EV baterije obično trebaju zamjenu svakih sedam do deset godina za manja vozila i tri do četiri godine za veće EVS poput autobusa ili kombija. Pravilno upravljanje ovim baterijama ključno je osigurati održivost okoliša.
Iako je Laosovo EV tržište trenutno manje u usporedbi sa susjednim zemljama poput Tajlanda i Vijetnama, vlada proaktivno vozi EV usvajanje. Vrhud značajnog potencijala zemlje za proizvodnju električne energije kroz obnovljive izvore, Laos ima za cilj povećati potrošnju EVS-a na najmanje 1 posto ukupnih vozila do 2025. godine, obuhvaćajući automobile, autobuse i motocikle.
Posvećenost zemlje održivog prevoza usklađuje se sa svojom vizijom za zeleniju i energetski efikasnije budućnost. Prihvatanje EVS-a i korištenje obnovljivih izvora energije, Laos nastoji smanjiti svoju ovisnost o fosilnim gorivima, ublažavajući zagađenje okoliša i doprinijeti čistijoj i održivom okruženju.
Zaključno, kako Laos ubrzava njegov rast tržišta EV, vladini ambiciozni ciljevi obnovljivih izvora i strateških politika su presudni u vožnji tranzicije prema održivom tranzicijskom sektoru. Sa kontinuiranim razvojem punjenja infrastrukture i podrške mjerama, Laos je spreman da postigne značajan napredak u svom putovanju prema zelenijim i čistijim budućim pogonom električnim vozilima.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Pošta: Jan-27-2024
